С помощью этих устройств можно максимально повышать задачи перевозочного процесса, к чему приводят следующие эффекты применения автоматизации:

- способствование увеличению пропускной способности железнодорожных линий;

- обеспечение безопасного движения поездов;

- создание надежной бесперебойной связи между всеми подразделениями системы железнодорожного транспорта.

Железные дороги Российской Федерации имеют оптимальный уровень оборудования системами автоматизации железнодорожного транспорта, что позволяет рассчитывать на способности системы обеспечить в два раза больший объем перевозок, чем тот, что выполняется в настоящее время.

Давайте перечислим те устройства автоматизации и связи, что применяются на железнодорожном транспорте.

Это:

-  средства автоматики и механики, которые отвечают за регулировку движения поездов на перегонах, такие как полуавтоматическая блокировка, электрожезловая система, автоблокировка;

- диспетчерская и механическая централизация стрелок, то есть устройства АТ, с помощью которых управляются стрелки и сигналы на станциях;

- диспетчерская централизация, которая объединяет централизацию стрелок и АБ;

- различные виды проводной связи и радиосвязь;

- пассажирская автоматика.

Устройства, с помощью которых выполняется автоматизация железнодорожного транспорта, являются, пожалуй что, наиболее важным из элементов технической вооруженности современного железнодорожного транспорта. Именно эти устройства обеспечивают возможность наиболее полно и производительно использовать имеющиеся в распоряжении технические средства транспорта, делают работу отрасли наиболее эффективной.

Компания «Сибдорпроект» рекомендует относиться к качеству работы этой системы очень внимательно и выбирать только самое надежное и высокотехнологичное оборудование.