Выполняться выправка жд пути может как самостоятельная работа, так и в качестве комплексной выправки, например, в процессе ремонта. Так же эта операция производится как сопутствующая при смене шпал, разгонке пути и так далее.

Рихтовка пути необходима для того, чтобы путь содержался в плане без видимых отклонений от прямого направления там, где участок пути прямой, и чтобы стрелы изгиба в круговых кривых были одинаковы, а нарастание стрел в пределах переходных кривых – равномерным. Получив результаты проверки колеи с помощью путеизмерительного вагона и анализа графика стрел, назначают рихтовку путей.

До того, как рихтовка начнется, необходимо:

- отрегулировать стыковые зазоры;

- выправить путь в продольном профиле с подбивкой шпал;

- проверить звеньевой путь на наличие слитых зазоров.

Путь рихтуется по наружной нити рельсов. На прямых участках это правая линия по счету километров. На двухпутной линии выбирается междупутная нить. Там, где на прямом участке одна рельсовая нить возвышается над другой, выправка железнодорожного пути производится по пониженной нити.

На коротких участках (тех, чья длина составляет до 30м) рихтовка при устранении углов производится с помощью гидравлических приборов «на глаз». В других случаях сдвигают путь в расположенных через десять метров реперных точках по расчету, а работы в промежутках между точками ведутся так же «на глаз».

Надежное оборудование, которое поможет произвести все необходимые замеры и расчеты, вы можете найти в каталогах оборудования компании «Сибдорпроект». Компания поставляет приборы для обследования железных дорог и предлагает услуги по выполнению проектно-изыскательских работ.